Vous aurez beau retourner le problème dans tous les sens, vous n’arriverez pas à vous passer de gaz à bord d’un camping-car. Il est donc important de maîtriser sa consommation pour profiter au mieux de tous les équipements domestiques. Qu’il s’agisse de cuisiner, de se chauffer ou encore de conserver les aliments, le gaz est la ressource énergétique incontournable à bord des camping-cars. Encore faut-il être capable d’estimer au plus juste ses besoins. Pour cela, rien de plus simple il suffit de connaître la consommation des appareils embarqués pour les utiliser à bon escient. À titre d’exemple, il faut savoir qu’un combiné de type Truma C 4 brûle entre 160 et 320 g/h entre 160 et 480 g/h pour le C6. De son côté, un four consomme 85 g/h pour cuire un poulet et 115 g/h en version grill. Toujours au rayon équipement domestique, se rappeler également que le frigo fonctionne lui aussi au gaz. En l’occurrence, un réfrigérateur d’une contenance de 175/180 l requiert 360 à 380 g de gaz par jour. Quant aux brûleurs de nos gazinières, il faut évaluer leur consommation à environ 240/ 350 g/h selon la puissance d’utilisation. Toutes ces consommations additionnées vous permettront d’estimer vos besoins en fonction de vos habitudes d’utilisation et de gérer ainsi vos réserves au mieux. Lire aussi notre article En hiver, combien de temps tenez-vous sans changer vos bouteilles de gaz? La sécurité est aussi à prendre en compte La bouteille est certes l’élément majeur de l’installation mais d’autres composants méritent qu’on leur accorde une attention toute particulière. Les lyres sont de loin les éléments du circuit qu’il faut surveiller de près, car elles ont une durée de vie limitée. Attention, donc, à ne pas dépasser leur date de péremption et à les remplacer dès que celle-ci est atteinte. Pour échapper à cette contrainte, il est possible d’opter pour des lyres haute pression à gainage inox, à durée de vie illimitée. Au rayon accessoires, le filtre à gaz pourra s’avérer utile, surtout lorsque l’on n’est pas assuré de la qualité du gaz utilisé. Ce dernier protège le circuit des particules et autres résidus huileux pouvant provoquer un rapide encrassement des brûleurs, injecteurs, détendeurs, électrovannes. Lire aussi notre article Corse l'interdiction des bouteilles de gaz sur les ferries, c'est fini Rouler chauffage ouvert En outre, en hiver, question chauffage, tous les passagers ne sont pas logés à la même enseigne, une variante qui dépend de la date de construction du camping-car. Avant janvier 2007, pour des raisons de sécurité, il est interdit de circuler avec le circuit de gaz ouvert, donc pas de chauffage. Par contre, pour ceux construits après le 1 janvier 2007, la législation prévoit la possibilité d’installer un dispositif d’arrêt de sécurité qui empêche les sorties involontaires de gaz en cas d’arrachement d’une conduite causée par un accident et permet ainsi l’utilisation du chauffage cellule en roulant. Pour les véhicules plus anciens, la mise en route du chauffage pendant le trajet est interdite, même associée à un tel dispositif. Voir aussi notre vidéo Gaz le Truma Duo Control CS Voir les commentaires
Gun raccord mâle 20/150 pour bouteille (pas à gauche) à souder sur du tuyau de 10/12 mm de diamètre. A noter que ces pièces sont à commander auprès de votre plombier ou dans un magasin spécialisé. Les soudures sur les conduitesLes bouteilles de gaz contiennent du gaz de pétrole liquéfié GPL, ce gaz est la source d’énergie idéale pour équiper votre camping-car. De même, les gens demandent,Comment installer le butane dans un camping-car? Le Butane Il peut s’installer à l’intérieur d’un camping-car. On le trouve facilement la bouteille bleue de Butagaz. Le Propane La limite de la température d’utilisation est de -42° bouteilles de propane doivent être stockées et raccordées dans un coffre étanche à l’extérieur du camping car. A noter que À cet égard,Quelle est l’énergie de votre camping-car? À bord d’un camping-car ou d’une caravane, le gaz est l’énergie de référence. Que ce soit pour vous chauffer, cuisiner, garder vos aliments au frais ou vous alimenter en eau chaude, les bouteilles sont incontournables pour vous approvisionner en gaz. Elles permettent de profiter des vacances en étant à la fois mobile et autonome. Puis,Quelle est la température du gaz propane? Le gaz propane peut quant à lui être utilisé jusqu’à une température de -44 °C. Il est donc plus propice de s’équiper de bouteilles de gaz propane. Lors de période de grand froid, elles vous assureront une continuité de fonctionnement et ne vous lâcheront pas en cours de route. Quelle est la contenance des bouteilles propane? Les bouteilles propane de taille standard ont une contenance nette de 21 litres brute 25L; Elles ne sont jamais remplies totalement, un espace devant être ménagé dans le haut pour permettre la dilatation du gaz par températures élevées. Comment choisir une bouteille de gaz propane dans le camping car? Mais le choix dépend aussi grandement de l’emplacement pour la bouteille de gaz dans le camping car. En effet, une bouteille de gaz propane doit absolument être placée à l’extérieur pour des raisons de sécurité, et doit donc être raccordée à l’habitacle depuis l’extérieur. Quel est le poids d’une bouteille pleine de camping car? En général, le poids d’une bouteille pleine est entre 25kg à 28kg. Vous pouvez donc multiplier les accessoires qui sont utiles sans atteindre le surpoids. Néanmoins, il serait préférable de choisir les gaz qui ont des bouteilles moins lourdes pour diminuer le taux de charge de votre camping car. Comment brancher une bouteille de gaz à un camping-car? Le branchement d’une bouteille de gaz à un camping-car ou à une caravane se fait assez facilement, car ces véhicules prévoient déjà des emplacements dédiés aux bonbonnes. Les bouteilles sont ensuite raccordées aux tuyauteries qui desservent les appareils d’utilisation. Comment alimenter un camping-car en gaz? A savoir que les fournisseurs de GPL proposent des bonbonnes de différentes tailles, pouvant aller jusqu’à 35 kg. Pour alimenter un camping-car en gaz la solution la mieux indiquée est la bouteille de gaz, car elle est facile à transporter. Quelle bouteille de gaz pour un voyage en camping-car ou caravane? Les voyages en camping-car ou caravane nécessitent une bouteille de gaz de petite taille ou de taille moyenne, soit entre 6 kg et 13 kg. Ces dimensions de bouteilles sont souvent suffisantes. Comment transformer le gaz de la bouteille de gaz? Un détendeur transforme la pression du gaz de la bouteille de gaz mbar pour le butane et mbar pour le propane et donne un débit de gaz exprimé en kilo de gaz par heure kg/h ou en grammes/heures. Quel est le poids à vide du camping-car? PV poids à vide des camping-cars, déterminé en conformité avec la législation en vigueur; comprend le poids du véhicule en ordre de marche avec un chauffeur 75 kg, la bouteille de gaz, les réserves d’eau propre et de carburant remplies à 90% de leur capacité, avec une tolérance de +/- 5% selon la directive Européenne CE 92/21. Pourquoi choisir des bouteilles moins lourdes pour votre camping car? Néanmoins, il serait préférable de choisir les gaz qui ont des bouteilles moins lourdes pour diminuer le taux de charge de votre camping car. Vous pouvez obtenir des avantages sur les réglementations des autonomies d’autres sources d’énergie de votre camping car. Quel est le poids d’une bouteille de gaz? En connaissant le poids d’une bouteille pleine, on peut estimer la quantité de gaz restante au vu de son poids. Par exemple, la bouteille de gaz 13 kg butane d’Antargaz pèse 24 kg à plein et contient 13 kg de butane. Son poids à vide est donc de 11 kg. Quelle est la charge utile d’un camping car? Concernant les camping-cars cette case indique le poids du véhicule incluant celui des accessoires montés d’origine, avec 90% des fluides nécessaires au fonctionnement, une bouteille de gaz, 90% de l’eau propre et un conducteur de 75 kg. La charge utile réelle est donc le chiffre obtenu en calculant la différence – G Comment choisir la bouteille de gaz pour camping? Les consommateurs à la recherche d’une bouteille de gaz pour camping doivent choisir entre le gaz propane et le gaz butane. En général, les deux sont adaptés à ce type d’usage, mais il est important d’en connaître la différence avant de choisir. Comment manipuler des bouteilles de propane pour votre camping-car? Marre de manipuler de crasseuses et lourdes bouteilles de Propane pour le chauffage de votre camping-car la solution est la bouteille fixe de GPL, que l’on rempli en station. On peut remplacer une des 2 bouteilles de gaz 13 Kg Propane ou Butane par une bouteille GPL. Comment utiliser des bouteilles de gaz pour camping-car? Pour cela, vous pouvez utiliser des bouteilles de gaz pour camping-car qui permettront une bonne utilisation de vos appareils. Les bouteilles de gaz contiennent du gaz de pétrole liquéfié GPL, ce gaz est la source d’énergie idéale pour équiper votre camping-car.
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Le gaz en fourgon est un pôle qui intrigue et qui fait peur. Nombreux sont ceux qui préfèrent ne pas en installer dans leur fourgon. Cet article n’a pas vocation à vous expliquer comment installer le gaz dans votre fourgon en toute sécurité il y a un article dédié à une installation de gaz certifié ici. Ici, on vous explique plutôt les généralités. CHAPITRE 1 L’installation de gaz en fourgon aménagé que faut-il savoir? Pourquoi utiliser du gaz dans un fourgon aménagé? Utiliser le gaz dans un fourgon aménagé ou en camping-car est très répandu. Cela sert à alimenter pleins d’équipements, comme notamment La plaque de gazLe chauffageLe chauffe-eau Contrairement aux idées reçues, l’installation de gaz en fourgon aménagé n’a rien de dangereux. Vous pouvez très bien dormir avec la bouteille de gaz sous le lit, vous ne risquerez pas de mourir asphyxié. Mais pour rendre cette installation 100% sécure, il va falloir mettre en place quelques petites règles de sécurité. Gaz et homologation Est-ce obligatoire d’homologuer mon fourgon aménagé si j’ai du gaz? On reçoit énormément de questions par rapport au gaz et à l’homologation. Et pour répondre à cette question très simplement c’est non. Vous avez tout à fait le droit d’installer du gaz dans votre fourgon sans pour autant qu’il soit considéré comme un camping-car. Rappelez-vous des cinq conditions pour être considéré comme un camping car et ainsi avoir le droit de passer l’homologation. Si vous ne les respectez pas, vous n’aurez pas la possibilité de passer votre homologation VASP. Mais cela ne vous empêche en rien d’installer du gaz. Pour que tout se passe bien pour vous et pour votre fourgon, nous vous conseillons de l’installer en suivant les règles de sécurité de base dont nous vous parlerons un peu plus loin dans l’article, mais aussi de prévenir votre assurance. Il y en a certaines qui vous permettent de prendre une assurance transport de produits dangereux » et qui vous couvrent en cas d’accident du ou non au gaz. Puis-je homologuer mon fourgon sans gaz? Il est tout à fait possible d’homologuer son fourgon sans gaz. Beaucoup pensent que l’installation du gaz est obligatoire car c’est l’étape vérifiée par Véritas et Qualigaz. Mais non ces centres vérifient également les aérations et les sorties de secours ! Si vous êtes donc équipé full diesel ce qui existe et qui est d’ailleurs une très bonne idée, vous devrez quand même passer par la case Veritas/Qualigaz, et vous pourrez quand même décrocher la certification ! Quelles sont les contraintes imposées par l’homologation à propos du gaz? La norme AFNOR qui concerne le gaz la NF EN 1949 A1 indique La manière dont il faut installer le gaz dans son fourgon aménagé, et comment le faire en toute sécuritéLes matériaux que vous devez utiliser pour construire votre réseau gazLes caractéristiques que doivent respecter les appareils que vous brancherez au circuit gaz Nous allons vous faire un court résumé de ce que les normes disent ici, mais nous avons vulgarisé les normes officielles dans notre manuel du fourgon aménagé. Nous nous basons sur les dernières normes à jour, et nous vous envoyons un mail avec l’ebook mis à jour à chaque évolution de ces dernières. Votre installation de gaz devra partir d’une bouteille de gaz complètement enfermée dans un caisson étanche. La fabrication de ce caisson n’est vraiment pas compliquée. Elle devra alimenter des appareils eux-mêmes étanches autrement dit, qui utilisent l’air de l’extérieur et qui recrachent les gaz brûlés également à l’extérieur du fourgon. La bouteille devra alimenter le circuit grâce à une lyre souple reliée à un détendeur 30Mbar ni plus ni moins. Ces trois éléments bouteille, lyre et détendeur devront se trouver à l’intérieur du caisson étanche. La suite du circuit, à partir de l’extérieur du caisson étanche, devra se faire en cuivre recuit ou écroui. Si le circuit est long, le cuivre devra être fixé environ tous les 50cm maximum grâce à des colliers en plastique. Pour faire les raccords notamment pour relier le cuivre aux appareils ou aux vannes, il faudra utiliser des raccords olive. Voici donc un très gros résumé des normes, qui ne vous parle peut-être pas si vous n’êtes absolument pas avec le circuit de gaz en fourgon aménagé. Cela vous donne un bon aperçu de ce qui vous attend, et j’espère vous montre que le circuit gaz est beaucoup moins compliqué que ça en a l’air. CHAPITRE 2 Budget le prix pour installer le gaz dans un fourgon aménagé Installer le gaz dans son fourgon aménagé n’est pas forcément l’option la plus chère, en fonction des équipements que vous aurez choisi. Pour notre cas, par exemple, voici le prix que nous a coûté notre installation gaz 250 euros de matériau cuivre, raccords, vannes, etc.Environ 2 500 euros de combiné chauffage/chauffe-eau, sans la pose et donc sans la garantie TRUMA30 euros de plaque de cuisson qui étaient en destockage mais ont une valeur de 250 euros Notre installation gaz nous a donc coûté environ 2 780€. C’est un budget non négligeable, mais nous avons choisi des produits sûrs et homologables. Il est possible de réaliser des installations bien moins chères, en fonction de ce que vous voulez installer ou non dans votre fourgon ! Par exemple, avec seulement un équipement la plaque à gaz, le budget peut vite tomber à 300€ 3 fois moins. Il est aussi possible que vous consacriez plusieurs milliers d’euros à installer une partie en Diesel, et seulement quelques centaines d’euros pour un équipement au gaz ! Tout dépend de vos besoins, de vos possibilités et de votre budget, les options sont presque infinies. CHAPITRE 3 Point technique gaz quels matériaux et outils utiliser? Les composants d’un circuit gaz homologable Que vous souhaitiez homologuer ou pas votre fourgon, on vous conseille fortement d’utiliser les matériaux indiqués dans la norme pour faire votre circuit. C’est trouvable partout, facile à installer et cela vous met en sécurité. Voici donc les matériaux et équipements préconisés par l’AFNOR pour l’installation du circuit gaz en fourgon aménagé Une bouteille de gaz de 6 ou 13Kg, butane ou propane ou GPL, mais nous n’en parlons pas encore ici. Les normes ne font aucune différence entre le propane et le butane, qui peuvent tous deux être installés sans accès extérieur attention aux légendes urbainesUne lyre souple Un détendeur 30MbarUn passe-cloison, pour faire communiquer le circuit entre l’intérieur et l’extérieur du caisson étanche sans risque de fuite Du cuivre recuit ou écrouiDes raccords olive Des vannes d’arrêt si votre circuit comporte plus d’un équipement Des colliers de fixation pour fixer le circuit tous les 50cm max Les outils nécessaires pour installer du gaz dans un fourgon aménagé Pour installer le gaz dans votre fourgon aménagé vous-même, vous n’aurez pas besoin de mille outils. Ceux qu’il est toujours bon d’avoir sous le bras sont La cintreuse, si votre cuivre est un peu raide et si vous voulez faire quelque chose de propre. Elle vous servira à faire faire des courbes à votre tuyau de cuivre pour l’amener du caisson de gaz étanche à la vanne puis de la vanne à l’appareil. Le cuivre recuit, en général, ne nécessite pas de cintreuse pour lui faire prendre la forme que l’on clé à molette pour serrer les raccords olive Le marteau pour rentrer le fourreau dans le tuyau de cuivre recuit, pour que ce dernier ne se déforme pas quand on viendra fixer le raccord oliveLa scie à métaux pour découper le tuyau de cuivre recuit, ou le coupe-tube si vous êtes bien équipé Vous pourrez trouver tous ces outils, et même des malettes ou des sacs tout faits, en magasin de bricolage. Installer le gaz soi-même dans son fourgon bonne ou mauvaise idée ? Comment se mettre en sécurité ? Installer le gaz soi-même est quelque chose qui est tout à fait possible, et loin d’être aussi difficile qu’on peut l’imaginer. Même si oui, il est possible que vous fassiez des choses potentiellement moins jolies et moins finies qu’un bricoleur aguerri, il est tout à fait possible pour vous de faire une installation sécurisée. Il y a, une fois terminée, de multiples moyens de vérifier que votre installation ne fuit pas Le moyen le plus fiable est de brancher un compresseur au niveau de la lyre souple et de mettre 30Mbar de pression dans le circuit comme le détendeur. Si la pression baisse, vous avez une fuite. Il va falloir trouver où, mais vous ne pouvez pas utiliser votre installation telle quelle. D’ailleurs, si vous passez votre homologation, c’est le moyen qu’utilisera le contrôleur du centre Veritas ou Qualigaz pour vérifier que votre circuit est totalement étanche. Un autre moyen, tout aussi fiable mais chronophage, est de mettre de l’eau et du savon ou de detectogaz en spray sur tous les raccords, puis d’allumer le gaz. Si ça bulle, c’est qu’il y a une fuite ! L’avantage avec cette méthode, c’est que vous saurez la localiser tout de suite. N’utilisez pas la technique du briquet ! Beaucoup le font avec assurance, mais c’est inutilement dangereux ! CHAPITRE 4 Quel type de gaz installer dans un fourgon aménagé Le butane ou le propane ? Pour le gaz 2 choix s’offrent à vous Le gaz butane en bouteille il peut s’installer à l’intérieur du véhicule, dans un boîtier étanche. Néanmoins son utilisation n’est pas possible en dessous de 0 ° gaz propane en bouteille il peut s’installer à l’intérieur du véhicule, dans un boitier étanche. Le gaz propane peut quant à lui être utilisé jusqu’à -44 °C. Le butane est souvent le gaz qui est conseillé pour une homologation VASP, à tort. Il est possible d’installer dans son fourgon aussi bien du butane que du propane, sans différence d’installation nécessaire donc non, le propane n’a pas absolument besoin d’avoir un accès vers l’extérieur pour être homologué. En fait, il y a amalgame avec le fait que le butane est plus propice à une utilisation intérieure et le propane à une utilisation extérieure. Mais cela s’arrête à leurs caractéristiques de résistance au froid, pas à autre chose. Le butane commence à mal fonctionner à partir de températures trop basses, qui avoisinent les zéro degrés. Ça ne vous ai jamais arrivé de voir votre briquet ne plus s’allumer correctement par temps froid ? C’est parce que c’est du butane à l’intérieur, et ça fera exactement la même chose avec vos équipements si les températures extérieures sont trop fraiches. En revanche, le propane fonctionne très bien quelque soit les températures sauf celles beaucoup trop élevées, à partir de 45 degrés. C’est pour cela que l’on vous conseille le propane dans votre fourgon aménagé. Pour avoir testé les deux types de gaz en hiver, nous n’avons jamais eu de soucis avec le propane, alors que nous nous sommes déjà retrouvé à faire une croix sur le chauffage à cause du butane. Le GPL Nous vous en parlerons juste après, mais le GPL est également une option envisageable en fourgon aménagé. C’est une solution homologable, mais qui nécessite souvent l’intervention d’un professionnel pour l’installation. Le GPL résiste bien au froid, et se recharge plus facilement que le gaz. Sa seule contrainte, selon nous, est que l’installation est très chère autour des 800€. CHAPITRE 5 Quelles sont les alternatives au gaz en fourgon aménagé? Le GPL une option intéressante ? Le GPL est une alternative » au gaz intéressante. Si je mets des guillemets, c’est parce que le GPL n’est rien d’autre qu’un mélange de propane et de butane. C’est donc une alternative plus par sa manière de l’installer et de l’utiliser que par sa composition. L’installer pour le faire homologuer vous coûtera autour des 800 euros, mais vous permettra de ne plus avoir la contrainte du transport de la bouteille de 13Kg ! C’est un gros avantage en voyage, mais un peu moins quand on vit à l’année en fourgon avec des périodes de sédentarité, selon nous. Si on prend notre exemple, on vit en sédentarité une partie de l’année dans notre van, et on utilise une voiture pour se déplacer. Et quand la bouteille tombe en rade, on est bien contents de ne pas avoir à déplacer le fourgon pour remplir le gaz ! Le GPL alimente les mêmes équipements que le gaz, sans faire de différence, et a l’avantage d’être moins cher à l’achat que le coût combiné du butane ou propane avec la location de la bouteille consignée. Le Diesel quel coût ? Est-ce dangereux ? Contrairement aux idées reçues, l’installation du chauffage/chauffe-eau au diesel est moins chère que le même équipement version gaz. Dans la plupart des cas homologables, attention ce n’est pas une généralité ! Si on prend l’exemple du Dual Top Webasto Diesel et du Truma combiné CP4 Truma Gaz, on est sur un budget moins élevé avec le Webasto installation et achat compris ! Car, si on lit souvent que l’installation par un professionnel n’est pas obligatoire pour un chauffage/chauffe-eau Gaz pour l’homologation VASP. C’est vrai, mais l’installation par un pro vous permet de garder la garantie du fabricant en cas de soucis ! Ce que vous perdez en l’installant vous-même. Au-delà des coûts moindres, la consommation est moindre également. Un chauffage Eberspacher à plein régime consommera seulement 0,09L de diesel par HEURE, sachant qu’il ne tournera pas à plein régime toute la journée ! La consommation est donc vraiment très raisonnable, et moins élevée que la consommation d’un chauffage gaz. En revanche, les coûts de maintenance seront plus élevés sur un chauffage diesel, qui nécessitera un nettoyage et des vérifications plus régulières. Là , nous nous sommes attardés sur les chauffages et chauffe-eau. Mais si vous souhaitez une installation complète pour vivre dans votre fourgon, il faudra aussi penser à la cuisine ! Et qui dit cuisine dit plaques de cuisson. Il va bien falloir les faire fonctionner, elles aussi ! Et pour ça, vous aurez le choix entre les deux énergies gaz ou diesel. Oui, les plaques de cuisson version diesel existent ! Mais elles vous coûteront plus de 1 000 euros, quand des plaques à gaz vous coûteront seulement 250€. Si vous souhaitez donc installer un chauffage/chauffe-eau au diesel, il est possible que vous deviez quand même installer du gaz pour les plaques. Et il faudra faire l’installation dans les normes. Mais, à ce moment-là , vous pourrez opter pour une petite bouteille de 6Kg, qui pourra vous durer plusieurs mois. Le budget en gaz sera moindre. Si vous voulez absolument échapper au gaz, pensez aux plaques diesel … CHAPITRE 6 Le gaz et l’étranger La grande question qui peut se poser est comment faire lorsque nous n’avons plus de gaz dans un pays étranger ? Sachant que les bouteilles de gaz sont différentes dans chaque pays, cela peut faire peur. Mais bien loin est l’époque où tomber en panne de gaz dans un pays étranger était catastrophique. Aujourd’hui, un kit d’adaptateurs existe vous pourrez ainsi changer votre bouteille de gaz n’importe où dans le monde. Il vous suffira de mettre votre adaptateur pour pouvoir la relier à votre installation ! Le seul désavantage soit vous gardez votre bouteille vide dans un coin du coffre pour la ramener en France soit vous perdez votre consigne. Pour l’Europe ce précieux kit d’adaptateurs fera l’affaire. Il se visse au bout du détendeur et avec vous pouvez brancher votre détendeur sur les bouteilles de différents pays. Pour bien le serrer, il est conseillé d’avoir une clé à y a 4 embouts différents Adaptateur 1 Convient pour Italie, 2 Convient pour la Grèce, l’Italie et Autriche– Adaptateur 3 Convient pour Angleterre, Finlande, Islande, Norvège, Portugal et la 3 Convient pour la Belgique, l’Angleterre, la France, l’Irlande, la Luxembourg, Macédoine, Monténégro, Pays-Bas, la Serbie, la Slovaquie, la Slovénie, l’Espagne et la République tchèque. Attention, pour l’Espagne c’est un remplissage dans les pompes à essence. Pour les contrées encore plus lointaines, comme les USA, le Canada, la Chine, l’Australie ou le Brésil, nous avons une solution aussi, qui se trouve sur ce site. Ce sont des adaptateurs internationaux ! Vous avez encore des questions ? Retrouvez notre ebook sur l’aménagement d’un fourgonVous pouvez jeter un oeil à l’accompagnement à l’aménagement que nous proposons pour apporter une aide personnalisée au maximum d’entre vousNous essayons vraiment de répondre par email sur levanmigrateur mais vous serez plus sûrs d’avoir une réponse en laissant un commentaire sur l’article ou la FAQ, c’est promis <3Vous pouvez consulter notre FAQ, dont les questions sur le thème du gaz se trouvent en-dessous de ce texte. Si vous ne trouvez pas de réponse à votre question, n’hésitez pas à la poser en commentaire. Nous y répondons tous les lundis avec précision et avec plaisir <3 Il y a t il un moyen de vérifier le niveau de sa bouteille de gaz ? 1 min de lectureOui, car connaître sa réserve de gaz est utile. Divers appareil existent mais ils préviennent en général trop tard lorsque la bouteille est déjà vide. Mais Truma vend un produit apparement bien accueilli par la critique le Truma LevelCheck. Peut on utiliser le gaz en roulant ? 1 min de lecture L’usage du gaz est interdit en roulant pour les véhicules ne disposant pas d’un équipement suite la directive européenne 2006/119/CE, il est possible d’utiliser le gaz en roulant si le véhicule est doté d’un système coupant l’alimentation en gaz en cas d’ systèmes sont SécuMotion Truma, Gaz Drive Protection ou Crash Protection Savex, Détendeur Favex à commande électriqueDe plus, en station service, il est nécessaire d’arrêter toute flamme et donc de couper le gaz. Quels sont les dangers du propane et du butane? 1 min de lecture Ni le propane ni le butane ne sont des gaz toxiques pour l’être humain. Mais comme ils sont plus lourds que l’air, ils peuvent entraîner l’asphyxie lorsqu’ils sont présents en grande quantité puisqu’ils tendent à rester au sol et à chasser l’oxygène nécessaire à la respiration. Le danger est plus grand pour le propane car la pression dans la bouteille est plus forte, et le gaz s’échappe plus facilement Mais si vous respectez les normes d’installation, le risque sera vraiment très faible. Comment reconnaître bouteille butane propane ? 1 min de lecture Les codes couleurs des fournisseurs de bouteilles de gaz en FranceFournisseurs Couleur bouteille butane 13kg Couleur bouteille propane 13kgAntargaz Bouteille Rouge Dorée / JauneButagaz Bouteille Bleue AluminiumFinagaz Bouteille Bleue Bouteille VertePrimagaz Bouteille Bleue-Grise Bouteille VerteVitogaz Bouteille Verte Aluminium Peut-on mettre du butane dans une bouteille de propane ou l’inverse ? 1 min de lecture Chaque gaz doit être conditionné dans une bouteille spécifique, il est donc impossible de mettre du gaz butane dans une bouteille de gaz destinée au propane et inversement. Elles sont remplies par les fournisseurs, nous avons donc pas la possibilité de remplir nous-même les bouteilles de gaz. Où brancher sa bouteille de gaz ? 1 min de lecture Il faut créer un emplacement étanche dédié dans le van pour installer une bouteille de gaz. Il permettra d’installer la bouteille qui sera raccordée à l’alimentation par des tuyauteries qui alimenterons les différents appareils. Puis-je passer l’homologation sans gaz ? 1 min de lecture Pour pouvoir passer l’homologation, il faut respecter 5 conditions Avoir un coin lit Avoir des rangements Avoir un coin cuisine Avoir une table et des chaises Le toit doit être fixe et inamovible Le gaz n’est donc pas une condition pour passer l’homologation, tant que vous avez une autre solution pour alimenter vos plaques de cuisson. ATTENTION même sans gaz, vous devrez passer par la case veritas/qualigaz pour faire vérifier vos aérations. Quelle taille de tuyaux utilisez-vous pour votre installation gaz ? 1 min de lecture Ce sont des tubes de cuivre recuit, avec des raccords olive de taille 8/10. Pour un simple réchaud, le compartiment bouteille doit aussi être étanche et ventilé par l’extérieur? 1 min de lecture Si tu souhaites homologuer ton fourgon, assures-toi déjà que la DREAL soit OK pour que ta cuisine fixe » soit définie par seulement un réchaud. Ce n’est pas dit qu’elle soit d’accord de considérer cela comme un coin cuisson. Dans l’hypothèse où elle accepte, à partir du moment où tu as du gaz, il faut que la bouteille soit dans un compartiment étanche et ventilé par l’extérieur. Obligatoirement. Puis-je mettre une plaque de gaz sans thermocouple dans mon fourgon ? 1 min de lecture Non. En tout cas, il ne passera pas l’homologation. Comment faire mon installation pour partir à l’étranger ? 1 min de lecture Il existe plusieurs adaptateurs si vous souhaitez partir à l’étranger. Il faut se renseigner selon le pays. Ainsi, si vous tombez en panne de gaz dans un pays, vous pourrez acheter la bouteille sur place et utiliser votre adaptateur pour pouvoir y brancher votre matériel. Si vous n’êtes pas de gros consommateurs de gaz, et si le pays où vous partez le permet Europe, par exemple, nous vous conseillons de prendre une deuxième bouteille de gaz en réserve et de la changer au moment où la première est en panne et de garder cette dernière dans un coin du coffre. Cela vous permettra de récupérer votre consigne ! Car même si l’adaptateur est une très bonne alternative, si vous changez votre bouteille dans un autre pays, vous paierez une consigne que vous ne pourrez jamais récupérer. En savoir plus sur le gaz de manière générale Quel type de cuivre avez-vous mis pour vos tuyaux de gaz ? 1 min de lecture Nous avons utilisé du cuivre recuit, avec des raccords olive boulon + olive. Cette installation est la seule acceptée par la DREAL. Les flexibles sont interdits si vous souhaitez utiliser cette solution, vous ne pourrez pas passer la première étape de l’homologation, à savoir le contrôle Veritas/Qualigaz. Le flexible est autorisé seulement dans le coffre à gaz, entre la bouteille et le détendeur. En savoir plus sur notre installation Gaz Lasolution pour ne plus avoir d'extraction est d'utiliser un flexible métallique onduleux "Gazinox", il existe en version 20 bar avec connexion bouteille (pas à gauche) d'un côté et écrou de Le gaz est la principale source de combustible pour cuisiner et chauffer dans votre camping-car et, dans l’ensemble, c’est un serviteur fidèle et sans tracas. Il alimente notamment en énergie le réfrigérateur et le chauffage, pratique et peu onéreux. Pour autant, le gaz a les défauts de ses qualités. Le bon fonctionnement du circuit de gaz doit être régulièrement vérifié par un technicien agréé. Et le gaz lui-même est un produit consommable qui doit être renouvelé. Mais, il y a beaucoup de choses que vous pouvez faire pour vous assurer que tout fonctionne correctement de la recherche de fuites à l’assurance de ne pas tomber en panne de gaz au mauvais moment. Le gaz GPL que vous utilisez dans votre maison roulante est en fait liquide. C’est d’ailleurs la signification de l’acronyme GPL gaz de pétrole liquéfié. C’est donc un liquide lorsqu’il est dans sa bouteille et il ne se transforme en gaz qu’en étant libéré dans l’atmosphère. On trouve le GPL dans le commerce sous 2 appellations butane et propane. Tous 2 ont la même utilisation, cependant ils diffèrent principalement par leur résistance au froid et au gel. Pour une utilisation de la bouteille en extérieur, il est recommandé d’utiliser du gaz propane car il garde son efficacité jusqu’à -44°C. Cependant, dans la cellule du camping car, il est recommandé d’utiliser du gaz butane car il ne peut être stocké à une température inférieure à 5°C. Propane en extérieur, butane dans la cellule Voici donc les deux types de gaz disponibles pour les utilisateurs de camping cars, j’ai nommé le propane et le butane. Le butane est plus adapté aux conditions météorologiques plus douces, c’est donc souvent le gaz préféré dans les camping-caristes. En effet, il n’est pas recommandé de stocker du gaz butane à une température inférieure à 5°C. De même, le débit d’une bouteille de butane est inférieure à une bouteille de propane. Cela veut dire que lorsque vous cuisinez en cellule, vous avez un excellent contrôle sur le débit du gaz, donc sur la température de cuisson. Cependant, beaucoup de camping-caristes préfèrent utiliser le propane toute l’année pour ses capacités, bien que certaines personnes passent du propane au butane plus efficace pendant les mois d’été. Vous pouvez en effet chauffer votre camping car au propane peu importe les conditions climatiques, même si il fait très froid dehors. Or nombreux sont ceux qui voyagent tout au long de l’année, voire même qui vivent en camping car. Normalement, en France, le propane est conditionné en bouteille rouge et le butane en bouteille bleue. Cependant, il y a certaines exceptions. Quelle bouteille de gaz? Il ne sert à rien de trimballer deux grosses bouteilles si votre consommation de gaz est minime. Une bouteille de gaz pèse lourd, jusqu’à 35 kilos pour une bouteille de propane pleine. De même, certains préfèrent transporter une grande et une petite bouteille, la deuxième ne servant qu’en cas de panne sèche de la première. Beaucoup de gens se font piéger lorsqu’ils voyagent dans certains pays étranger. Vous ne pouvez pas échanger votre bouteille au Royaume Uni par exemple. Ce n’est pas un soucis si vous voyagez quelques jours, 2 semaines au plus. Au-delà , il faut vraiment anticiper sa consommation de gaz. Sans parler de l’impact sur le poids du véhicule n’oubliez pas que la charge utile d’un camping car est vraiment faible et que le poids d’une bouteille de gaz supplémentaire peut contribuer à la surcharge. On trouve maintenant des bouteilles de 5 kilos. Cela ne signifie pas qu’elles pèsent 5 kilos pleines. C’est la quantité de gaz auquel il faut rajouter le poids de la bouteille vide équivalent au poids du gaz. Une bouteille de 5 kilos de propane pèse donc environ 10 kilos. Comment vérifier le niveau d’une bouteille de gaz? Vérifier manuellement Sous peser la bouteille et la secouer est la façon la plus simple de déterminer la quantité de gaz qu’il reste à l’intérieur à l’ intérieur. Le gaz est liquide, vous l’entendrez donc se déplacer dans la bouteille. Cette méthode donne un bon aperçu, mais évidemment vous ne pouvez pas savoir la quantité exacte de gaz restant. Il existe d’autres techniques plus ou moins éprouvées et efficaces, comme verser de l’eau chaude sur le côté de la bouteille et chercher une ligne de condensation, ou palper le côté de la bouteille pour détecter au toucher un changement de température au niveau du gaz. Vous pouvez également peser la bouteille si vous avez une balance. Puisque vous connaissez le poids de la bouteille vide et celui de la bouteille pleine, vous pourrez par une simple soustraction connaître la quantité de gaz. Accessoires pour vérifier le niveau de gaz dans une bouteille Vous pouvez également acheter un indicateur magnétique. Ou encore certaines bouteilles de gaz, ont une jauge intégrée pour vérifier le niveau. Certaines bouteilles de gaz seront équipées d’une jauge intégrée, et il existe une variété de techniques plus ou moins conventionnelles bien connues des camping caristes. Mais maintenant, place à la science avec quelques appareils pratiques… Truma LevelCheck Voici un petit appareil sympa de chez Truma, toujours. Il permet de vérifier le niveau de gaz dans une bouteille. Il fonctionne en étant maintenu horizontalement sur le côté de la bouteille de gaz, puis prend des mesures par ultrasons lorsque vous la déplacez de haut en bas pour déterminer la quantité de gaz restante Une LED verte indique qu’il y a du gaz au point de mesure, si elle est rouge, cela signifie qu’il n’y a pas de gaz et pendant qu’il détermine le niveau, la led clignote en LA MODERATION. Il convient pour les bouteilles de propane en acier et en aluminium. Il ne peut pas être utilisé pour les bouteilles en plastique ou de butane, les réservoirs de gaz ou les bouteilles de gaz rechargeables. DOMETIC GasChecker GC 100 Voici un accessoire dans le même esprit que le Truma LevelChecker, mais d’une marque moins connue. Il reste moins cher et montre une bonne efficacité, c’est ce qui ressort de nombreux commentaires d’utilisateurs. Astuces quant à l’utilisation du gaz en camping car Je vous conseille vivement de faire intervenir un professionnel agréé en cas de problème avec votre circuit de gaz. Pensez à installer un détecteur de monoxyde de carbone CO à l’intérieur de votre camping-car. Il vous avertira s’il y a une accumulation de monoxyde de carbone potentiellement mortel, un effet secondaire de la combustion de gaz. Une ventilation normale dissipera le monoxyde de carbone, bien sûr. Votre camping-car doit être équipé de vannes d’isolement individuelles pour chaque appareil à gaz installé. Idéalement, ceux-ci sont faciles d’accès et c’est une bonne habitude de couper l’alimentation en gaz de chaque appareil avant de prendre la route. Ne bloquez pas les évents de gaz. Le gaz est plus lourd que l’air, il y a donc une voie d’évacuation immédiate en cas de fuite. S’il n’est pas déjà installé sur votre véhicule, pensez également à un extincteur et à une couverture anti-feu appropriés. Si vous en avez déjà , penser à les faire vérifier aux dates indiquées Transportez toujours les bouteilles, qu’elles soient branchées ou non, en position verticale. Au besoin, sanglez-les pour qu’elles ne bougent pas et ne fasse pas de bruit. Les flexibles de gaz, tuyaux reliant la bouteille à l’appareil, doivent être changés en fonction de la date indiquée sur le tuyaux. Cela doit être fait tous les 5 ou 10 ans. Si la date est effacée, n’allez pas au-delà de 8 ans Fermez toujours le robinet principal de contrôle du gaz avant d’embarquer sur un ferry. Il existe plusieurs façons d’optimiser le système de gaz de votre véhicule. Ici, nous examinons quelques-unes des améliorations que vous pourriez envisager. Réservoirs de GPL permanents Ceux-ci deviennent de plus en plus courants dans les camping-cars. Les avantages sont doubles faire le plein d’essence revient beaucoup moins cher que d’échanger une bouteille, et un réservoir de gaz permanent installé sous le véhicule l’emplacement habituel libère en fait beaucoup d’espace de stockage qui aurait été pris par un casier à gaz à bord. Il est parfois possible d’installer un réservoir à gaz sur votre camping-car. Cela dépend généralement de la présence ou non d’un espace disponible et approprié sous le véhicule. Bien souvent, ce type de réservoir accepte ce qu’on appelle couramment du GPL un mélange de butane et de propane. Le prix du gaz est très attractif, mais le coût d’installation du réservoir est élevé. Il vous faudra donc quelques années pour l’amortir. Prises de gaz externes On en trouve de plus en plus sur les modèles récents de camping car. Un point de gaz externe signifie que vous pouvez brancher un appareil à l’extérieur, généralement un barbecue ou une autre cuisinière. Vous devrez vous assurer que vous disposez d’une longueur de tuyau suffisante pour vous éloigner du véhicule lui-même ainsi que de tout auvent, le cas échéant. Ne soyez jamais tenté d’utiliser un appareil à gaz à l’intérieur d’un auvent. Détendeurs Truma Truma est un nom incontournable lorsque l’on parle de camping car. Votre véhicule est probablement équipé d’un système de chauffage Truma eau et chauffage. Cette société britannique existe depuis plus de 35 ans et propose depuis quelques années des détendeurs conçus pour fournir la plus grande sécurité possible. Ils permettent maintenant de chauffer la cellule tout en roulant grâce à un absorbeur de choc. Il existe 3 modèles mono bouteille deux bouteilles pour réservoir Bouteilles de gaz rechargeables Grâce aux bouteilles rechargeables, vous pouvez faire le plein dans l’une des milliers de stations-service généralement, une station-service normale qui propose également du gaz à travers la France, ainsi qu’à l’étranger il faudra peut-être acheter un adaptateur, selon les pays que vous comptez visiter. Les prix sont variables et commencent en général aux alentours de 200€ pour une bouteille de 26,5 litres. Mot de la fin Le butane a donc la préférence des utilisateurs de camping car, principalement car ils voyagent durant les périodes où le climat est clément. Après, rien ne vous empêche d’avoir une bouteille de propane si vous souhaitez cuisiner à l’extérieur. Certaines bouteilles ou réservoir rechargeables permettent même de remplir avec un mélange de propane et de butane qui a l’appellation commerciale GPL, moins cher. Fenêtreset stores occultants - Véhicule - Accessoires pour caravanes et camping-cars. Spécialiste du camping depuis plus de 60 ans. Service. FR | DE. Langue : Deutsch. English. Voyagez sereinement à bord de votre camping-car, votre fourgon aménagé ou avec votre caravane ! Leader Loisirs vous aide à vous prémunir de tous les dangers, grâce à une sélection d’accessoires de protection et de sécurité ainsi qu’une large gamme d’articles d’entretien et de surveillance de l’installation de gaz en camping filtre à gaz, détecteur de gaz WAECO ou THITRONIK, détecteur de monoxyde de carbone, alarmes, poignées sécurisées pour camping-car, caravane ou bateaux, extincteurs… Équipement gaz pour camping-car et caravaneChauffage, gazinière de cuisine, frigo, chauffe-eau, barbecue… le gaz est partout dans un camping-car, une caravane ou un fourgon aménagé ! En camping, vous pouvez utiliser le gaz butane ou le gaz propane tout dépend des conditions d’utilisation. Les bouteilles de gaz butane peuvent être stockées à l’intérieur du camping-car, mais elles sont inutilisables en dessous de 0° incompatible, donc, avec des vacances en hiver ou en demi-saison. Le propane, lui, supporte très bien les températures négatives, mais doit impérativement être stocké à l’extérieur de la caravane ou du fourgon. Avec Leader Loisirs, choisissez en toute sécurité votre équipement de circuit gaz contrôle gaz butane ou propane, filtre à gaz, lyre, clé gaz, détecteur de fuite, raccord et joint, vanne gaz COMAP ou TRUMA. Pour raccorder efficacement votre bouteille de gaz, choisissez un détendeur adapté détendeur monocontrol ou duocontrol, détendeur de sécurité, détendeur 2 bouteilles… Enfin, stockez et transportez vos bouteilles de gaz dans un coffre gaz de camping adapté. Protection et sécurité pour camping carAssurez votre sécurité et celle de vos passagers, et protégez véhicule de loisirs du vol avec du matériel de sécurité spécifiquement conçu pour les camping-cars, fourgons ou caravanes. Il est obligatoire de se munir de gilets de sécurité et d’un triangle de signalisation dans la majorité des pays européens. Vous pouvez également vous équiper d’un extincteur, d’une couverture de survie ou d’une trousse de premiers secours. Un camping-car, fourgon, ou une caravane sont des espaces restreints surveillez la qualité de l’air avec un détecteur de gaz. Pour cacher efficacement vos papiers importants, Leader Loisirs vous propose de choisir un coffre fort pour camping-car et caravane. Sécurisez votre camping-car grâce à du matériel fiable et adapté alarme pour camping-car, poignée et serrure de sécurité Safe Door, antivol. Dépannage et quincaillerie de camping-carParmi les accessoires de camping indispensables, on compte le matériel de quincaillerie. Leader Loisirs présente une gamme étoffée d’accessoires de quincaillerie spécialement conçus pour les caravanes et camping-cars. Retrouvez différents modèles de mastic pour renforcer l’étanchéité de votre véhicule de loisirs, des compas de baie, de multiples blocs portes, des fermetures de baie, des crochets de store pour camping-car et caravane, des charnières et fixe-meubles, des serrures, des compas de placard… À vous d’aménager votre camping-car à prix réduit ! Détails Lanorme en vigueur. Toutes installations de bonbonnes pour « gaz camping » sont établies selon la norme EN 1949. Elle régit aussi les installations des équipements GPL. Jusqu’en 2012 les bouteilles de gaz GPL pour les camping-cars devraient se conformer à la réglementation R67-01. Qui prévoit le contrôle du réservoir par unLes bouteilles de gaz contiennent du gaz de pétrole liquéfié GPL, ce gaz est la source d’énergie idéale pour équiper votre camping-car. Juste ainsi,Comment installer le butane dans un camping-car? Le Butane Il peut s’installer à l’intérieur d’un camping-car. On le trouve facilement la bouteille bleue de Butagaz. Le Propane La limite de la température d’utilisation est de -42° bouteilles de propane doivent être stockées et raccordées dans un coffre étanche à l’extérieur du camping car. A noter que Garder cela en vue,Quelle est l’énergie de votre camping-car? À bord d’un camping-car ou d’une caravane, le gaz est l’énergie de référence. Que ce soit pour vous chauffer, cuisiner, garder vos aliments au frais ou vous alimenter en eau chaude, les bouteilles sont incontournables pour vous approvisionner en gaz. Elles permettent de profiter des vacances en étant à la fois mobile et autonome. Sachez aussi,Comment utiliser des bouteilles de gaz pour camping-car? Pour cela, vous pouvez utiliser des bouteilles de gaz pour camping-car qui permettront une bonne utilisation de vos appareils. Les bouteilles de gaz contiennent du gaz de pétrole liquéfié GPL, ce gaz est la source d’énergie idéale pour équiper votre camping-car. Quelle est la température du gaz propane? Le gaz propane peut quant à lui être utilisé jusqu’à une température de -44 °C. Il est donc plus propice de s’équiper de bouteilles de gaz propane. Lors de période de grand froid, elles vous assureront une continuité de fonctionnement et ne vous lâcheront pas en cours de route. Quelle bouteille de gaz pour un voyage en camping-car ou caravane? Les voyages en camping-car ou caravane nécessitent une bouteille de gaz de petite taille ou de taille moyenne, soit entre 6 kg et 13 kg. Ces dimensions de bouteilles sont souvent suffisantes. Comment choisir une bouteille de gaz propane dans le camping car? Mais le choix dépend aussi grandement de l’emplacement pour la bouteille de gaz dans le camping car. En effet, une bouteille de gaz propane doit absolument être placée à l’extérieur pour des raisons de sécurité, et doit donc être raccordée à l’habitacle depuis l’extérieur. Quel est le poids d’une bouteille pleine de camping car? En général, le poids d’une bouteille pleine est entre 25kg à 28kg. Vous pouvez donc multiplier les accessoires qui sont utiles sans atteindre le surpoids. Néanmoins, il serait préférable de choisir les gaz qui ont des bouteilles moins lourdes pour diminuer le taux de charge de votre camping car. Combien de bouteilles pour un sport d’hiver? Compter une bouteille tous les 3 à 5 jours aux sports d’hiver, selon la température de consigne, l’isolation et la météo. C’est donc là que le GPL sera le plus utilisé. Comme dit plus haut, le GPL est composé de butane et de propane, mais ces 2 gaz restent distincts dans le réservoir. Comment choisir sa bouteille de gaz? La base dans la création de ton circuit de gaz, c’est de choisir sa bouteille. C’est le coeur du circuit, comme la pompe à eau pour faire son circuit d’eau. Ici, tu auras besoin d’une bouteille de gaz adaptée à tes besoins en consommation et surtout à tes projets. Comment trouver une moto pliante pour camping-car? Il est tout à fait possible de trouver des modèle vintage de chez Honda sur des sites spécialisé et d’occasion comme Le Bon Coin. Pour gagner encore plus de place, la marque italienne Di Blasi a inventé la moto pliante pour camping-car. En plus de prendre très peu de place, elle est électrique et donc bonne pour l’environnement. Quel est le poids à vide du camping-car? PV poids à vide des camping-cars, déterminé en conformité avec la législation en vigueur; comprend le poids du véhicule en ordre de marche avec un chauffeur 75 kg, la bouteille de gaz, les réserves d’eau propre et de carburant remplies à 90% de leur capacité, avec une tolérance de +/- 5% selon la directive Européenne CE 92/21. Pourquoi choisir des bouteilles moins lourdes pour votre camping car? Néanmoins, il serait préférable de choisir les gaz qui ont des bouteilles moins lourdes pour diminuer le taux de charge de votre camping car. Vous pouvez obtenir des avantages sur les réglementations des autonomies d’autres sources d’énergie de votre camping car. Quel est le poids d’une bouteille de gaz? En connaissant le poids d’une bouteille pleine, on peut estimer la quantité de gaz restante au vu de son poids. Par exemple, la bouteille de gaz 13 kg butane d’Antargaz pèse 24 kg à plein et contient 13 kg de butane. Son poids à vide est donc de 11 kg. Quelle est la charge utile d’un camping car? Concernant les camping-cars cette case indique le poids du véhicule incluant celui des accessoires montés d’origine, avec 90% des fluides nécessaires au fonctionnement, une bouteille de gaz, 90% de l’eau propre et un conducteur de 75 kg. La charge utile réelle est donc le chiffre obtenu en calculant la différence – G Comment choisir la bouteille de gaz pour camping? Les consommateurs à la recherche d’une bouteille de gaz pour camping doivent choisir entre le gaz propane et le gaz butane. En général, les deux sont adaptés à ce type d’usage, mais il est important d’en connaître la différence avant de choisir. Comment manipuler des bouteilles de propane pour votre camping-car? Marre de manipuler de crasseuses et lourdes bouteilles de Propane pour le chauffage de votre camping-car la solution est la bouteille fixe de GPL, que l’on rempli en station. On peut remplacer une des 2 bouteilles de gaz 13 Kg Propane ou Butane par une bouteille GPL. Quelle est la contenance des bouteilles propane? Les bouteilles propane de taille standard ont une contenance nette de 21 litres brute 25L; Elles ne sont jamais remplies totalement, un espace devant être ménagé dans le haut pour permettre la dilatation du gaz par températures élevées.
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